HU und AU für dein Motorrad in Köln

Die meisten Mängel bei der Hauptuntersuchung lassen sich mit geringem Aufwand beheben. Dazu zählen eine defekte Kennzeichenbeleuchtung, eine zu hohe Blinkfrequenz oder Risse in der Reifenflanke. Ebenfalls häufig sind undichte Gabeldichtringe und Bremsbeläge an der Verschleißgrenze.

Diese Punkte prüfen wir vor der HU. So lässt sich eine Nachprüfung in vielen Fällen vermeiden. Festgestellte Mängel besprechen wir mit dir, bevor wir sie beheben. Kleinere Arbeiten wie den Tausch einer Glühlampe kannst du auf Wunsch auch selbst übernehmen. Alle weiteren Arbeiten führen wir nach deiner Freigabe aus.

Ein Zubehörauspuff, ein kürzerer Kennzeichenhalter oder LED-Blinker sind bei der Hauptuntersuchung unproblematisch, wenn die passenden Unterlagen vorliegen. Das kann eine ABE sein, eine EG-Genehmigung mit Prüfzeichen am Bauteil oder eine Eintragung in den Fahrzeugpapieren.

Fehlen diese Unterlagen, führt das mindestens zu einer Beanstandung. Im ungünstigen Fall ist die Betriebserlaubnis erloschen. Lege daher alle Nachweise zu deinen Anbauteilen zusammen mit dem Fahrzeugschein bereit. Wir prüfen die Unterlagen vor der HU und weisen dich darauf hin, wenn etwas fehlt. Ein fehlender Nachweis lässt sich vorab mit weniger Aufwand beschaffen als nach einer Beanstandung.

Die Abgasuntersuchung ist beim Motorrad kein eigener Termin. Sie ist Bestandteil der Hauptuntersuchung und wird im selben Termin geprüft. Voraussetzung ist ein einwandfreier Motorlauf. Ein unrunder Leerlauf oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte führen häufig zu Problemen bei der Prüfung.

In diesem Fall lesen wir vorab den Fehlerspeicher aus und ermitteln die Ursache. Häufig liegt sie in einem undichten Ansaugstutzen oder einem fehlerhaften Sensor. Vor der HU deines Motorrads bei uns in Köln ist es daher hilfreich, wenn du uns in der Terminanfrage alle Auffälligkeiten nennst, auch kleinere. So können wir sie vor der Prüfung gezielt untersuchen.