Motorrad-Tuning und Umbau in Köln

Besitzt ein Teil eine ABE oder eine EG-Genehmigung, darf es ohne Eintragung angebaut werden. Die zugehörigen Unterlagen müssen jedoch beim Motorrad mitgeführt werden. Liegt nur ein Teilegutachten vor, muss der Umbau von einer Prüforganisation abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Fehlen die Unterlagen, kann die Betriebserlaubnis erlöschen. Nach einem Unfall kann das zudem zu Problemen mit der Versicherung führen. Deshalb klären wir vor jedem Umbau, welche Unterlagen für dein Teil vorliegen und welche Schritte danach erforderlich sind. Auf dieser Grundlage beraten wir dich, was technisch und rechtlich zulässig ist.

Den Ausbau von DB-Killern, das Hochklappen des Kennzeichens unter die Sitzbank und Änderungen am Kilometerstand lehnen wir ab. Ein höherer Geräuschpegel ist kein technischer Vorteil, und ein Motorrad, das bei einer Kontrolle stillgelegt wird, darf nicht mehr bewegt werden.

Eine Entdrosselung ist möglich, wenn dafür eine Freigabe vorliegt, die Änderung eingetragen wird und deine Fahrerlaubnis die Leistung abdeckt. Für Leistungssteigerungen gilt dasselbe. Gibt es dafür kein Gutachten, raten wir ab, auch wenn andere Quellen anderes nahelegen. Eine Softwareänderung ohne Unterlagen wird spätestens bei einer Kontrolle oder nach einem Unfall festgestellt.

Die Qualität eines Umbaus zeigt sich in den Details. Ein höherer Lenker erfordert häufig längere Brems- und Kupplungsleitungen sowie eine angepasste Kabelführung, damit beim Einlenken keine Leitung unter Spannung gerät. Neue Blinker werden mit passenden Steckverbindungen angeschlossen und nicht mit Lüsterklemmen.

Wir führen Umbauten so aus, dass sie sich in das Gesamtbild des Fahrzeugs einfügen. Zum Motorrad-Tuning in Köln gehört für uns auch, nach dem Umbau Beleuchtung, Bremsen und Lenkanschlag zu prüfen. Erst danach übergeben wir das Motorrad. Die erforderlichen Unterlagen zum Mitführen erhältst du bei der Übergabe.